El único evento organizado por nosotros es la Clásica de Ciclismo Universitario y, ahora, la Contrarreloj por Equipos; esperamos crear próximamente chequeos o eventos para recolectar fondos y enriquecer la experiencia de nuestra competencia principal. Sabemos que hay eventos organizados por miembros de otras universidades que tienen un nombre muy similar al nuestro. Nosotros apoyamos estas competencias porque incrementan la acogida de los eventos ciclísticos de caracter universitario y, a futuro, podrían significar la creación de un calendario universitario con los diferentes actores. No obstante, no tenemos injerencia ni poder de decisión en esas competencias, nos limitamos a compartir y apoyar. Para evitar confusiones futuras, cualquier evento compartido en nuestras redes sociales enfatizará si es organizado por nosotros o no; además, en los casos en que sí lo sea, hará uso del logotipo oficial de la Clásica de Ciclismo Universitario y de nuestros lineamientos gráficos.

La Clásica de Ciclismo Universitario siempre se planea para que tenga lugar una semana despues de terminado el Tour de Francia. Para este año, 2019, las fechas importantes son: el formulario de preinscripción debe ser diligenciado antes del xx/xx/xxxx, la oficialización de la inscripción tendrá lugar los días xx y xx/xx/xxxx, y la competencia se realizará entre el 29 de julio de 2019 y el 01 de agosto de 2019.

Esta pregunta suele venir acompañada de dos tipos de nuevas preguntas: ¿por qué no dividir las etapas en grupos de dos y hacerlas durante dos fines de semana? y ¿por qué no distribuir la clásica de tal forma que ocupe dos días hábiles y dos del fin de semana? Ante la primera pregunta debemos decir que la Clásica busca ofrecer una experiencia de cuatro días SEGUIDOS de competencia a la que los estudiantes de educación superior no podrían acceder si no fuera por este evento; en ese sentido, seguir la propuesta de la pregunta atentaría contra uno de los principios rectores de la Clásica de Ciclismo Universitario, así que la posibilidad ni siquiera es discutible. Sobre la segunda pregunta, hemos aprendido que aunque podría haber más participación si el evento incluyera un fin de semana, no por ello sería mejor. Los fines de semana aumenta la afluencia de ciclistas y vehículos en las vías, lo cual, además de entorpecer la movilidad y seguridad de todos los actores viales, obligaría a la organización a asumir nuevas tareas para prever, mitigar y tratar incidentes relacionados con estos dos aspectos. Entre semana la afluencia de vehículos y ciclistas es menor, así que los participantes acceden a vías más seguras y con mejor movilidad.

No.

Sí. Habrá categoría Sport, Damas y Expertos. En la sección Categorías (clic aquí) podrás conocer una descripción de cada una que te permitirá saber a cuál eres más afín.

El tipo de bicicleta no es un impedimento para participar; en principio, cualquier bicicleta es bienvenida. No obstante, dado que cada año el nivel competitivo de los participantes es superior, el tipo de bicicleta podría suponer una desventaja considerable. Si el objetivo del participante es pelear por la victoria de la Clásica, una bicicleta diferente a la de ruta, aunque permitida, es poco recomendable. Si el objetivo es disfrutar de la experienca, más allá de la clasificación general, cualquier bicicleta va. Lo que importa es la persona que la mueve.

La Clásica de Ciclismo universitario no contempla por ahora una categoría por equipos, pero las agrupaciones que deseen participar podrán hacerlo, reconociendo que no habrá toma de tiempos o premiación para el equipo como tal. Conocer sobre los equipos que podrían participar es importante para nosotros; esta información nos serviría para hacer un diagnóstico y contemplar la posibilidad de abrir la categoría en futuras ediciones.

El criterio para participación no es tanto la categoría nacional del deportista, sino el hecho de que sea o no estudiante activo de una institución de educación superior. La idea subyacente es que un estudiante activo, debido a sus responsabilidades académicas, no puede dedicarse tiempo completo a entrenar como sí lo haría un ciclista de categoría élite. En las versiones anteriores hemos tenido ciclista federados, sin embargo, cada caso ha sido analizado a profundidad de tal manera que se cumpla el criterio de participación, por un lado, y no haya una desventaja competitiva para los demás participantes, por otro. Creemos que la política ha tenido buenos resultados.

Dado que la Clásica de Ciclismo Universitario es un evento sin ánimo de lucro y de bajo presupuesto, y que el equipo organizador reside en la ciudad de Bogotá, las etapas tienen lugar en las vías capitalinas y sus alrededores. Quizás algún día tengamos el poder de organizar el evento en otros departamentos, pero, por ahora, nos toca así. En la sección Recorridos (clic aquí) podrás conocer una a una las etapas planeadas, así como su altimetría.

No. El evento está pensado para cilistas pertenecientes a instituciones de educación superior independientemente del lugar donde residan o estudien, así que seríamos muy felices si llegan deportistas de cada rincón del país o del mundo, por qué no.

La Cuarta Clásica de Ciclismo Universitario NO ofrece dinero como parte de la premiación; la finalidad de esta política es desestimular a los ciclistas cazarecompensas de categoría élite que podrían entorpecer el evento. Con todo, cada participante se hace acreedor a una medalla de participación, cada ganador(a) de etapa por categoría obtiene una medalla especial y el podio de cada categoría, esto es, los lugares 1, 2 y 3, recibe un trofeo. Usualmente hay premiación adicional que ofrecen los colaboradores de la clásica, como artículos para ciclismo e indumentaria deportiva, pero hasta que no haya confirmación oficial no podemos hacerla pública.

Todo el monto recaudado se invierte en gastos logísticos, como transporte y pago de gasolina a las motos acompañantes; consumibles, esto es, numeración y refrigerios diarios para los competidores; y souvenires, es decir, la premiación mencionada anteriormente.

La ausencia en una o más fechas no acarrea descalificación, así que el participante podrá correr las demás etapas sin ningún problema. Para efectos de la clasificación general, al corredor se le atribuirá el tiempo del último participante más diez minutos en la etapa en que se ausentó.